衡水厚壁管大量现货

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                        从历史情况来看，往年钢材库存在春节后还要经历3-4周时间的增加，建筑工地将在元宵节过后才开工，由于今年春节较往年晚，按照当前每周增加100万吨左右的增幅，在开工旺季到来之前，无缝管厂社会库存将有望达到三年同期的高峰值。

	



	  无缝管厂快速增加的库存，并没有压制近期螺纹钢的价格，部分地区的钢厂甚至主动提高出货价格，市场心态整体较好。钢贸商出于对今年钢材需求的乐观估计，大幅进行冬储也是近期螺纹钢社会库存大涨的主要因素，因此，预计后期高库存对钢价的边际压力，无缝管厂将会被旺季的从历史情况来看，往年钢材库存在春节后还要经历3-4周时间的增加，建筑工地将在元宵节过后才开工，由于今年春节较往年晚，按照当前每周增加100万吨左右的增幅，在开工旺季到来之前，无缝管厂社会库存将有望达到三年同期的高峰值。


	



	  无缝管厂快速增加的库存，并没有压制近期螺纹钢的价格，部分地区的钢厂甚至主动提高出货价格，市场心态整体较好。钢贸商出于对今年钢材需求的乐观估计，大幅进行冬储也是近期螺纹钢社会库存大涨的主要因素，因此，预计后期高库存对钢价的边际压力，无缝管厂将会被旺季的需求启动所消化。


	需求启动所消化。

普氏重回110美金内徘徊概率较大，而国产矿在经过前期下跌之后，选厂停产较多，且低价均不愿出货，市场成交困难，下周或将继续维持弱势。少了成本这个强有力的支撑，后期大口径无缝钢管钢价或持续走低。

	


	 其次，就是盛夏马上就要到来了，按照惯例，每年10月，全国各省市都会召开电力迎峰度夏会议，探讨在夏季用电高峰时期如何平稳度过。夏季是一年中用电量高的季节，类似钢铁、有色金属等重工业均属于限电的“重点目标”。


	河北无缝钢管在近期市场活动中的地位


	  无缝钢管行业在内的其它行业存在的产能过剩矛盾


	  新中国成立以来至改革前的重工业主导型发展模式下凸现的一种结构性的、共性的矛盾沉积;既是我国经济运行长期积累的诸多难题表现之一，也渗透着我国不同历史时期国情需求特征下的产业成长痕迹，并非仅仅是无缝钢管行业的独有现象。


	


	 我们要客观全面正视中国无缝钢管行业现状，做到一分为二，避免片面过激


	  当前的中国无缝钢管行业，既为确保国民经济发展提供了充足和必需的无缝钢管材料，也同时呈现出了总体供大于求的局面;既有部分环保设施落后甚至不达标排放的，更有环保技术先进和指标的;若从行业总体看，我国主流大型无缝钢管企业的能耗水平，在世界上也是先进的，更不能视钢铁行业为当前大气环境的完全污染源。我国出现的大气污染及部分行业产能过剩现象，是在加快实现工业化进程中所面临的一项新矛盾，化解无缝钢管这些矛盾并非一蹴而就，而是非常艰巨和棘手的。


	  我们必须本着“不能用改革开放后的历史时期否定改革开放前的历史时期，也不能用改革开放前的历史时期否定改革开放后的历史时期”的实事求是态度，客观认知我国无缝钢管产能过剩的历史成因及现实矛盾，顺应新时期下的市场对无缝钢管产业发展的新需求、新变革。 面对钢铁行业的困境，我们既要共同监督，切实改进现存问题;更要施以社会宽容，重塑无缝钢管行业形象，不断激励发展的正能量。


	大口径无缝钢管市场成交依旧较为冷清


	       大口径无缝钢管市场成交依旧较为冷清；加上季度末，市场资金面压力进一步趋紧，商家让价出货成主流；在诸多利空因素的影响下，因而钢价上涨只维持了短短两三日，钢价便重回跌势。总体来看，目前国内钢材市场整体情况仍旧不乐观，“金九”旺季预期已经基本落空，那么对于即将来临的银十，贸易商是否还能有期待呢？下面随笔者来主要分析下影响钢价走势的因素。当前中国产能过剩的问题并非是市场经济中的一种常态，而是计划经济干预方式所导致的结果。比如一些产能过剩突出的行业都曾经是受过鼓励的行业。也就是说，当前国内一些行业的严重产能过剩有可能是政府错误的产业政策所导致的结果。